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蓋世汽車訊 4年前，哈曼國(guó)際工業(yè)公司(Harman International Industries)曾收購(gòu)了以色列汽車網(wǎng)絡(luò)安全公司TowerSec Inc.。據(jù)外媒報(bào)道，近日，TowerSec Inc.公司的一名前股東起訴哈曼違反了收購(gòu)協(xié)議，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日(周三)向以色列特拉維夫地方法院提交了訴訟。在起訴書中，代表TowerSec Inc.公司的前股東Oded Weiss表示，哈曼逃避支付收購(gòu)協(xié)議中第二部分的款項(xiàng)(這一部分的款項(xiàng)需要首先達(dá)成特定目標(biāo)才可獲取)，索賠訴訟估計(jì)哈曼所欠款項(xiàng)的金額約為1000萬(wàn)美元。

(圖片來(lái)源：哈曼)

自動(dòng)駕駛汽車解決方案開(kāi)發(fā)商哈曼曾于2016年以7500萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了TowerSec，后者研發(fā)了一個(gè)類似防火墻的系統(tǒng)以保護(hù)車輛的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并防止外部入侵。據(jù)法庭文件顯示，收購(gòu)協(xié)議由兩部分組成：第一期支付4500萬(wàn)美元(已付)，第二期視哈曼解決方案的銷售情況而定進(jìn)行支付，而盡管哈曼的銷售額(可能達(dá)到3000萬(wàn)美元)已經(jīng)達(dá)到既定目標(biāo)，但第二期款項(xiàng)至今未支付。

法庭文件還稱，哈曼同意為每份銷售協(xié)議額外支付200萬(wàn)美元，并在開(kāi)始量產(chǎn)解決方案時(shí)也支付200萬(wàn)美元。在銷售協(xié)議數(shù)量超過(guò)400萬(wàn)套的情況下，款項(xiàng)總額將增加一倍。

此外，該文件還表示，此前哈曼是因?yàn)楫a(chǎn)品發(fā)生故障才收購(gòu)TowerSec公司，以提升汽車網(wǎng)絡(luò)防御能力。在故障事件中，有網(wǎng)絡(luò)專家曾通過(guò)信息娛樂(lè)系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制了克萊斯勒旗下的Jeep車，最終導(dǎo)致140萬(wàn)輛Jeep、克萊斯勒、道奇和Ram車輛被召回。而且黑客能夠改變Cherokee汽車的車速，控制剎車、無(wú)線電、擋風(fēng)玻璃雨刮器和變速器。

該文件中還提到了哈曼處理此類故障的方法，表示哈曼根據(jù)客戶的要求，研發(fā)了稱為“5+1架構(gòu)模型”(5+1 Architectural model)的汽車網(wǎng)絡(luò)保護(hù)系統(tǒng)。但是，文件表示“事實(shí)上，這是一個(gè)不可能實(shí)現(xiàn)的解決方案，顧客只是被推銷了一個(gè)架構(gòu)解決方案，實(shí)際上這個(gè)解決方案沒(méi)有真正的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。而且哈曼的開(kāi)發(fā)人員甚至警告稱，在對(duì)顧客的承諾以及公司的架構(gòu)模型的可用性之間存在著巨大的差距。”據(jù)稱，哈曼測(cè)試TowerSec的技術(shù)是為了“讓其架構(gòu)可以提供實(shí)質(zhì)性內(nèi)容?！?/p>

在收購(gòu)協(xié)議中，哈曼還承諾每半年向TowerSec提供銷售報(bào)告。此外，該訴訟文件詳述了哈曼以其高管長(zhǎng)期以來(lái)都試圖逃避發(fā)送報(bào)告，以避免付款。文件還表示，盡管據(jù)媒體報(bào)道，該系統(tǒng)被賣給了戴姆勒、菲亞特和福特等汽車制造商，但是哈曼只收到一筆200萬(wàn)美元的款項(xiàng)。

原告方TowerSec Inc.公司的前股東Oded Weiss要求法院下令，讓哈曼移交銷售報(bào)告并根據(jù)銷售收入向其支付款項(xiàng)，而且預(yù)計(jì)款項(xiàng)至少達(dá)800萬(wàn)美元。

截至目前，哈曼以色列公司拒絕回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。