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一輛行駛里程約6.8萬(wàn)km、配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的2013年大眾寶來(lái)轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)在行駛過(guò)程中亮機(jī)油警告燈，并且早上啟動(dòng)2min后機(jī)油燈就會(huì)閃，

故障診斷：技師對(duì)這種故障一般都不會(huì)陌生，按照常規(guī)的思路，無(wú)非就是檢查下面幾個(gè)要點(diǎn)：

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的液位是否正常;

(2)檢查機(jī)油狀態(tài)和戮度;

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)處有無(wú)漏油痕跡;

(4)機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)和線路;

(5)機(jī)油濾芯是否堵塞和泄漏;

(6)檢查儀表有沒(méi)有故障;

(7)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。

遵循上述原則，技師進(jìn)入了常規(guī)的診斷工作。首先機(jī)油液位檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油并沒(méi)有缺少，油質(zhì)也不錯(cuò);觀察發(fā)動(dòng)機(jī)部位和底盤(pán)處，沒(méi)有漏機(jī)油的痕跡。

連接故障診斷儀進(jìn)入17儀表系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，測(cè)量有沒(méi)有故障碼儲(chǔ)存，結(jié)果是系統(tǒng)無(wú)故障。

隨后檢查了壓力開(kāi)關(guān)以及線路，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有短路、斷路。因?yàn)閴毫﹂_(kāi)關(guān)為單線制，使壓力開(kāi)關(guān)線束接地，故障依舊;更換壓力開(kāi)關(guān)總成，還是故障依舊。

此時(shí)，技師已經(jīng)感到遇到難題了。剩下最不好的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油道堵塞，不管如何，需要跟客戶進(jìn)一步溝通以便確定維修方案。

在與客戶交流的過(guò)程中得知，該車(chē)剛在別處修理廠做過(guò)保養(yǎng)，更換過(guò)三濾機(jī)油。因?yàn)槌霈F(xiàn)了機(jī)油燈報(bào)警，怕引起發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的嚴(yán)重后果，才來(lái)我們廠檢修。于是技師跟客戶講清了檢修方案，客戶同意了最終需要解體清洗機(jī)油道的預(yù)案。

為了不留疑點(diǎn)，拆檢前先做了機(jī)油保養(yǎng)復(fù)位，重新復(fù)位過(guò)后故障燈依舊點(diǎn)亮。

然后拆下機(jī)油濾芯檢查內(nèi)部的狀態(tài)，居然發(fā)現(xiàn)該機(jī)油濾芯沒(méi)有泄壓閥。顯然客戶上次保養(yǎng)時(shí)更換的不是原廠配件，問(wèn)題就出在這里

故障總結(jié)：這樣的案例近幾年出現(xiàn)不少，大多是客戶貪圖便宜，愿意使用所謂“價(jià)廉物美”的非原廠件，以致對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害才后悔莫及。關(guān)鍵是這給我們的故障診斷帶來(lái)了障礙，因?yàn)檎婕匐y辨的部件一定會(huì)使技師在故障判斷中陷入困境和迷惑。

所以在維修過(guò)程中一定要跟客戶仔細(xì)溝通深入了解，為正確制定維修方案打好基礎(chǔ)，要不然會(huì)害死人的。